اروپايي ټولنه به ډېر ژر د بندر کاربن مالیه ولګوي

اروپايي ټولنه پلان لري چې د کاربن اخراج سوداګرۍ سیسټم (ETS) پروګرام کې هغه کښتۍ شاملې کړي چې د جنوري له لومړۍ نیټې څخه پیل کیږي، چې په ۲۰۲۴ کې د اروپا لپاره د کاربن اخراج جبران کې د ۳.۶ ملیارد ډالرو اټکل شوی دی. په دې معنی، د بار وړلو شرکتونه باید د کاربن اخراج لپاره د کاربن خساره واخلي چې د اروپايي ټولنې د دوو بندرونو ترمنځ د کښتیو لخوا تولید شوي دي؛ که چیرې د اروپايي ټولنې او غیر اروپايي ټولنې بندرونه د دوی ترمنځ سفر کونکي کښتۍ ولري، دوی باید د کاربن اخراج لګښت ۵۰٪ برداشت کړي.

په هرصورت، د اروپايي اتحادیې اوو هیوادونو، په شمول د هسپانیا او ایټالیا، په دې وروستیو کې اروپایي کمیسیون ته لیکونه لیږلي دي چې د دې پلان د ځنډولو غوښتنه کوي ترڅو د بار وړلو شرکتونه د اروپایي لارو څخه د ډډه کولو او نږدې مدیترانې بندرونو لکه په مراکش کې د تانګیر بندر یا په مصر کې د سعید بندر ته د سوداګرۍ لیږدولو مخه ونیسي، کوم چې د اروپايي اتحادیې ساحل څخه د 300 سمندري میلونو څخه کم دي. د بار وړلو مشورتي شرکت د وروستي اټکل له مخې، د کاربن قیمت په هر ټن کې د 90 یورو په پام کې نیولو سره، د 2024 پورې د اروپا او آسیا ترمنځ د کانټینر کښتۍ لپاره د ETS اټکل شوی لګښت به تر 810000 یورو پورې لوړ وي. د ETS لوړ لګښت سره سره، راپور ورکړل شوی چې د کانټینر مخکښ شرکت، مارسک، تیر کال تر 30 ملیارد ډالرو پورې ګټه درلوده. د ETS لخوا تولید شوي بیلونه په حقیقت کې د نړیوال بار وړلو عاید په پرتله په بالټ کې یوازې یو کمښت دی، نو دا ممکن د ټرمینل نرخونو باندې د پام وړ اغیزه ونلري. په هرصورت، د مدیترانې په ساحل کې موقعیت لرونکي ځینې اروپايي اتحادیې هیوادونه، په شمول د پرتګال، یونان، قبرص او نورو، په عامه توګه ویلي چې د ETS پلان چې په 2024 کې پلي کیږي ممکن د کاربن اخراج د نړۍ نورو برخو ته انتقال کړي، او شرکتونه ممکن د اروپايي اتحادیې په بندرونو کې د ډاک کولو څخه د مخنیوي لپاره اوږدې لارې ونیسي، کوم چې ممکن د شنو خونو ګازونو اخراج زیات کړي.

د اروپايي اتحادیې د کاربن خنډونو سره څنګه معامله وکړو

سپارښتنه کیږي چې صادراتي تصدۍ د اړوندو نړیوالو مقرراتو او پالیسیو کې بدلونونو ته پام وکړي. د کاربن اخراج مسله یوه دوامداره مسله ده، او د نړۍ په کچه د هیوادونو، سیمو او صنعتونو اړوند مقررات، پالیسۍ او پلي کولو قواعد په دوامداره توګه بدلیږي او پراخیږي، چې د تصدیو د کاربن اخراج مدیریت وړتیاو ته ننګونې رامینځته کوي. هغه نړۍ وال او خورا معتبر تصدیق کونکي ادارې نه یوازې تصدیو ته معیاري تصدیق خدمات چمتو کوي، بلکې د معیاري ترتیب او پالیسۍ خپرولو سازمانونو ته مشوره هم ورکوي، چې د معیارونو او پالیسیو په جوړولو کې برخه اخلي. په عمل کې، سپارښتنه کیږي چې صادراتي تصدۍ د سوداګریزو شریکانو سره اړیکه ونیسي او د دریمې ډلې تصدیق ادارې غوره کړي چې د وارداتو تنظیم کونکو چارواکو لخوا پیژندل شوي ترڅو مشورتي خدمات چمتو کړي.